空调不制冷，如何判定是否泄漏

摘要: 1搜索泄露部位使用在车辆上的开放型的空调系统一般是冷的，多使用氟利昂制冷剂（R12或氟里昂的替代产品134a的）。在使用中，从连接器中，油密封泄漏，制冷剂泄漏的制冷剂会导致制冷效果的现象是坏的或不制冷。（1） ...

1搜索泄露部位

使用在车辆上的开放型的空调系统一般是冷的，多使用氟利昂制冷剂（R12或氟里昂的替代产品134a的）。在使用中，从连接器中，油密封泄漏，制冷剂泄漏的制冷剂会导致制冷效果的现象是坏的或不制冷。

（1）检查漏油。空调在制冷系统中，用于冷却油的润滑和密封轴承和压缩机内的其它可移动部件，润滑油和制冷剂的量将进入冷冻循环系统。如果发生泄漏制冷循环系统，泄漏会出现污渍，所以我们在检查过程中，发现有石油管道和接头出出现油脂，可确定泄漏，予以修理。

（2）观察窗，判断制冷剂的泄漏。起动发动机（约1000r/min时），打开制冷控制开关（A / C），温度控制开关杆COLD（冷）位置，风扇开关到最大位置，可以从检查观察制冷剂的流动状态窗口中，来判断制冷循环系统，是无泄漏，在图1中所示。

的正常流动，制冷剂制冷剂：基本上是透明的，出风口的风是冷的。制冷系统是正常的。

制冷剂不足：制冷剂不足，经常可以看到气泡流动，制冷剂呈乳白色，然后冷却效果不佳。

否：如果出现严重的泄漏制冷剂的冷冻系统，观察玻璃窗，什么都看不到，空调系统不制冷。 A，B两个窗口上的液体储罐富康轿车。视窗A可以决定在水库饱和的干燥剂的水分含量。如果是蓝色，表示正常;如果红色，表示水分饱和状态。应缓慢排出制冷剂在空调系统中，取代的库中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。 B检查窗函数和内容是相同的，主要用于观察制冷剂。

在检查时，所有的关节或冷凝器表面一旦发现石油，一般，这里是制冷剂泄漏。发现漏电现象时，应及时消除的泄漏故障，添加制冷剂和润滑油，以防止空调系统润滑油的泄漏。